O processo licitatório para concessão da rodovia Fernão Dias (BR-381), que liga Belo Horizonte a São Paulo, será aberto no primeiro semestre do ano que vem. De acordo com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Alexandre Silveira, o Tribunal de Contas da União (TCU) solicitou os editais para uma avaliação prévia. A previsão é que a Fernão Dias deverá ter oito praças de pedágios.
Nos oito trechos que devem ser licitados, serão necessários investimentos da ordem de R$ 14 bilhões ao longo de 25 anos. Nos cinco primeiros anos, serão feitas obras de restauração e nos restantes, de conservação. Os contratos serão reajustados anualmente pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), medido pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O pedágio poderá ser cobrado quando a concessionária tiver finalizado os trabalhos iniciais, que devem durar cerca de seis meses.
Já as obras de restauração e adequação da Fernão Dias no trecho que liga Contagem a Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), iniciadas em junho e orçadas em R$ 80 milhões, já estão com os recursos assegurados pelo Dnit da ordem de R$ 40 milhões para finalização, prevista para junho de 2006. Já foram consumidos R$ 40 milhões. Ao todo, são 21 quilômetros.
12/10/2005
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