Manutenção de rodovias tem mais R$ 68 milhões

Boa notícia para os usuários das estradas: parte das obras já começou
O Ministério dos Transportes está investindo R$ 68 milhões em obras de manutenção e recuperação de estradas federais na Bahia. Um alívio para os usuários acostumados a driblar os buracos num Estado que tem a segunda maior quilometragem de rodovias federais em seu território, nada menos que 5,7 mil quilômetros. Frente ao tamanho do problema, não parece grande coisa, mas o dinheiro servirá para aliviar o sofrimento e os bolsos dos motoristas que trafegam nessas rodovias.
Segundo o DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transportes), antigo DNER, boa parte das obras já está em andamento. Poucos contratos estão em fase de licitação. Dos R$ 11,1 milhões destinados à manutenção (conserto dos trechos ruins), R$ 10,1 milhões já foram liberados. O volume previsto para restauração (onde a pista é praticamente toda reconstruída) é de R$ 57 milhões e desse total praticamente R$ 51 milhões já estão aplicados. Os R$ 6 milhões restantes continuam em processo de licitação.
Conforme documentos do Ministério dos Transportes, a restauração de 293 quilômetros da BR-020 entre a divisa da Bahia com o Estado de Goiás e Barreiras já está com 56,20% da obra pronta. E um dos trechos citados entre os piores da Bahia no ano passado, que fica na BR-242, há quatro frentes de trabalho, todas elas com mais da metade do serviço concluído.
MANUTENÇÃO – Não se sabe os critérios utilizados para determinar os trechos em restauração e os trechos apenas com manutenção (operação tapa-buracos). Mesmo assim trechos que apareciam em vários relatórios como dos piores do país têm, apenas, obras de manutenção. É o caso da BR-116 (Rio/Bahia), entre Feira de Santana e divisa com Minas Gerais. As três frentes de trabalho consideram que a manutenção está praticamente concluída.
Outras rodovias já citadas em reportagens de A TARDE, como a BR-324 entre Feira de Santana e Salvador, pista dupla, onde uma das pistas está destruída e no trecho entre Tanquinho e Capim Grosso, estão na lista das estradas que sofrerão apenas manutenção.
Ao menos a BR-110, trecho Salvador/Paulo Afonso, está em fase de restauração. No ano passado, a rodovia foi apresentada numa pesquisa da CNT (Confederação Nacional dos Transportes) como a segunda pior do Brasil. Perdeu por pouco para a BR-459 num trecho entre Poços de Caldas (MG) e Lorena (SP).

26/07/2004

Fonte: Últimas Notícias