RIO - Já foi concluída, pela Secretaria Municipal de Transportes da Prefeitura do Rio, a primeira etapa do processo de licitação para escolher o tipo de transporte que vai operar o Corredor T5, que ligará a Penha, na Zona Norte do Rio, à Barra da Tijuca, na Zona Oeste. O único grupo interessado é formado pela Rio Ônibus, Carioca Engenharia e Andrade Gutierrez. Consórcios ligados ao monotrilho não apresentaram proposta.
O corredor T5, de 28 quilômetros de extensão, em via segregada de tráfego, atenderá a uma demanda estimada de 350 mil passageiros por dia e será constituído por duas linhas troncais (paradora e expressa), 37 linhas alimentadoras e 12 complementares.
A proposta do consórcio escolhido será avaliada nos próximos 30 dias e, na segunda etapa da licitação, será definida a modelagem financeira e também lançado o edital para a escolha do concessionário responsável pela obra e operação do modal.
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